LHC将于15日听取汽车制造商的请愿书

伊斯兰堡:

拉合尔高等法院（LHC）已定于4月15日审理本田阿特拉斯汽车（巴基斯坦）有限公司提交的请愿书，该公司质疑巴基斯坦竞争委员会（CCP）在调查涉嫌反竞争行为方面的管辖权。

根据法庭文件，竞争委员会在注意到汽车行业主要参与者涉嫌剥削消费者、反复提高价格和不公平销售条款后，于2018年11月对汽车行业展开了调查。

本田阿特拉斯也因涉嫌违反《2010年竞争法》第3条和第4条而受到调查，这些条款涉及滥用支配地位和反竞争协议。

在2018年至2022年期间，欧盟委员会向该公司发出了至少五次正式请求，要求提供有关汽车生产、定价政策、车辆预订条款、进口、供应商安排、本地化工作和其他运营数据的信息。

文件显示，本田在提供完整信息的截止日期前多次提交延期请求。中共调查小组成员还于2019年7月和2021年3月访问了该公司的制造工厂。

2022年10月，该委员会发布了一份详细的信息请求，要求披露本田日本公司和本田阿特拉斯汽车公司的投资、定价结构、经销商通告、本地化比率和财务记录。

对此，该公司对正在进行的调查的合法性提出了异议。反对意见是在2022年12月3日的延期请求中正式提出的。

2023年6月，本田向拉合尔高等法院提交了多份请愿书，其中包括一份在调查过程中挑战中共管辖权的请愿书。

该公司辩称，根据宪法第18条修正案，贸易和工业已成为省级主题，因此联邦监管机构无权追究此类事项。法院准予暂时中止调查。从那时起，已经举行了超过15次听证会。

文件中引用的司法判例，包括最高法院对CCP诉Dalda Foods案的判决，都确认了竞争委员会有权收集信息、监控市场和发起调查。

该案的法院认为，公司有义务遵守监管指令，在最终命令通过之前不应寻求司法干预。

在调查开始时，只有三家汽车制造商在市场上运营。此后，这一数字已增至13家，这使得公平竞争的问题更加紧迫。

预计法院对此案的裁决将澄清欧盟委员会的权力范围，并可能为未来在高风险行业的执法行动树立先例。

拉合尔高等法院（LHC）已定于4月15日审理本田阿特拉斯汽车（巴基斯坦）有限公司提交的请愿书，该公司质疑巴基斯坦竞争委员会（CCP）在调查涉嫌反竞争行为方面的管辖权。

根据法庭文件，竞争委员会在注意到汽车行业主要参与者涉嫌剥削消费者、反复提高价格和不公平销售条款后，于2018年11月对汽车行业展开了调查。

本田阿特拉斯也因涉嫌违反《2010年竞争法》第3条和第4条而受到调查，这些条款涉及滥用支配地位和反竞争协议。

在2018年至2022年期间，欧盟委员会向该公司发出了至少五次正式请求，要求提供有关汽车生产、定价政策、车辆预订条款、进口、供应商安排、本地化工作和其他运营数据的信息。

文件显示，本田在提供完整信息的截止日期前多次提交延期请求。中共调查小组成员还于2019年7月和2021年3月访问了该公司的制造工厂。

2022年10月，该委员会发布了一份详细的信息请求，要求披露本田日本公司和本田阿特拉斯汽车公司的投资、定价结构、经销商通告、本地化比率和财务记录。

对此，该公司对正在进行的调查的合法性提出了异议。反对意见是在2022年12月3日的延期请求中正式提出的。

2023年6月，本田向拉合尔高等法院提交了多份请愿书，其中包括一份在调查过程中挑战中共管辖权的请愿书。

该公司辩称，根据宪法第18条修正案，贸易和工业已成为省级主题，因此联邦监管机构无权追究此类事项。法院准予暂时中止调查。从那时起，已经举行了超过15次听证会。

文件中引用的司法判例，包括最高法院对CCP诉Dalda Foods案的判决，都确认了竞争委员会有权收集信息、监控市场和发起调查。

该案的法院认为，公司有义务遵守监管指令，在最终命令通过之前不应寻求司法干预。

在调查开始时，只有三家汽车制造商在市场上运营。此后，这一数字已增至13家，这使得公平竞争的问题更加紧迫。

预计法院对此案的裁决将澄清欧盟委员会的权力范围，并可能为未来在高风险行业的执法行动树立先例。