联邦政府向马斯克的汽车公司询问其无人驾驶出租车如何避免在德克萨斯州推出事故

纽约（美联社）——联邦安全监管机构要求埃隆·马斯克（Elon Musk）的汽车公司解释其无人驾驶出租车下个月在德克萨斯州上路时将如何避免造成事故，而“机器人出租车”将在全国范围内推出，这是保持其股价高位的关键。

特斯拉被要求提供信息，说明在德克萨斯州奥斯汀，当有雾、阳光、雨水和其他低能见度条件时，它的出租车将如何安全运行，这些条件与该公司的驾驶辅助软件相关的事故有关。这些事故，包括一起造成一名行人死亡的事故，促使美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在10月份下令没收马斯克的240万辆汽车。

这位亿万富翁在上个月的财报电话会议上向投资者保证，自动驾驶出租车服务将按计划在奥斯汀推出，并将很快与其他自动驾驶特斯拉一起在今年年底前在全国范围内运营。

韦德布什证券股票分析师丹·艾夫斯表示：“我们预计特斯拉的回应会给我们开绿灯，但最大的焦点是在奥斯汀试点启动后，在美国更广泛地推出电动汽车。”“对马斯克来说，这是一个关键时刻。”

在同一个电话会议上，马斯克表示，他将退出唐纳德·特朗普总统政府削减成本沙皇的工作。自那以来，特斯拉的股价上涨了45%，但今年迄今仍下跌了约17%。

监管机构通常会要求汽车制造商提供安全信息，而NHTSA的命令本身并不令人担忧，但如果特斯拉对该机构周一公布的长达九页的信函的答复不令人满意，它可能会导致奥斯汀的发布推迟。该机构要求特斯拉在6月19日之前做出回应。

联邦监管机构对没有方向盘或刹车踏板的新型特斯拉出租车的权力有限，因为美国没有针对自动驾驶技术的国家法规。退一步说，这些车辆本身仍必须通过长期的安全检查。

“NHTSA可以强制召回，要么是特斯拉‘自愿’召回，要么是命令召回，”NHTSA首席执行官安•卡尔森（Ann Carlson）表示。“然而，该机构不能在特斯拉推出之前要求某种形式的预先批准。”

在这封信中，除了低能见度条件外，监管机构还向特斯拉提出了几个问题。他们询问了出租车的数量和型号，未来几个月出租车将在何时何地部署，特斯拉将如何实时远程监控它们，用于引导车辆的摄像头和其他传感器，用于判断它们是否以安全的方式在街道上行驶的具体措施，以及特斯拉负责这些评估的人员的姓名。

在上个月的投资者电话会议上，马斯克谈到了在几个月内实现轻松驾驶的未来。

“你能在我们的车里睡觉，然后在目的地醒来吗？”这位亿万富翁问道，然后回答说：“我相信，到今年年底，美国的许多城市都会有这种服务。”

如果这样的未来不能很快到来，该公司可能很难证明其股价仍然很高是合理的。

特斯拉报告称，第一季度利润下降了71%，原因是马斯克支持欧洲极右翼政客，以及他在削减政府职位方面所扮演的角色，这导致了这个国家的分裂。