股权税维持现状

卡拉奇:

联邦预算（Federal Budget）在很大程度上受到了市场参与者（尤其是股票投资者）的欢迎，因为它避免了提高资本利得税或股息税，同时引入了有利于股票而非固定收益的政策。虽然一些行业将受益，但其他行业面临选择压力，从而产生广泛平衡的经济影响。

AHL研究部副主管Ali Najib表示，对于巴基斯坦证券交易所（PSX）来说，预算带来了缓解，因为股票的资本利得税（CGT）保持在15%不变，消除了对可能上调的担忧。政府还将利息收入的税率从15%提高到20%，尽管国民储蓄计划（NSS）免税。这种转变被视为对股市有利，鼓励投资者从固定收益转向股票和共同基金。

JS Global的研究主管Waqas Ghani Kukaswadia指出，贷款收入现在将被征收25%的税，这进一步打击了以债务为导向的基金。此外，商业建筑7%的消费税已被取消，房地产转让的联邦印花税已从4%降至1%，可能会鼓励房地产交易并间接支持建筑业。

在银行业方面，影响是中性的。政府提议将未申报者提取现金的预扣税（WHT）从0.6%提高到1%，而债务利润将征收20%的税。对外国数字支付征收5%的税，被视为在不严重扰乱银行业务的情况下增加收入。

建筑和房地产行业受益于多项救助措施。物业交易的WHT已大幅下调，高价值交易的WHT由4%降至2.5%，其他交易的WHT由3.5%降至2%，3%降至1.5%。经济适用房的税收抵免和50亿卢比的住房补贴预计将刺激需求，使水泥和钢铁行业受益。联邦政府已将房地产转让印花税从4%降至1%，各省可能也会效仿。商业建筑项目消费税的取消进一步激励了建筑商和发展商。

在房地产租金方面，对租金收入征收4%的税，通过废除土地转让的联邦消费税（FED）来平衡。总体而言，这些变化被视为对该行业的中性至积极影响。

汽车行业面临负面调整。混合动力汽车18%的优惠商品及服务税现在适用于所有以前享受较低税率的汽车，而小型车的激励措施已经取消，这可能会提高低端汽车的价格。一项针对两轮和三轮车的电动汽车政策已经提出，以减少排放，同时对汽车燃料征收新的碳税。未来5年，进口汽车的额外关税和监管税将逐步取消，这将加大本土汽车制造商的竞争压力。

预算建议逐步取消联邦直邦区/PATA地区的税收减免，以减少市场扭曲，并为其他地区的制造商创造一个公平的竞争环境，到29财年将逐步取消销售税减免。对于水泥行业，50亿卢比的住房补贴和经济适用房的税收抵免预计将刺激需求。

电力部门的影响是中性的，尽管10%配电附加费上限的取消可能会略微提高工业关税。在石油和天然气领域，引入了每升2.5卢比的碳税，对石油营销公司的影响是中性的。

经济特区/科技特区的科技行业免税上限将持续到2035年。其他措施包括超级税收减免，更高的电子商务WHT，以及支持巴基斯坦航空公司的私有化。

联邦预算（Federal Budget）在很大程度上受到了市场参与者（尤其是股票投资者）的欢迎，因为它避免了提高资本利得税或股息税，同时引入了有利于股票而非固定收益的政策。虽然一些行业将受益，但其他行业面临选择压力，从而产生广泛平衡的经济影响。

AHL研究部副主管Ali Najib表示，对于巴基斯坦证券交易所（PSX）来说，预算带来了缓解，因为股票的资本利得税（CGT）保持在15%不变，消除了对可能上调的担忧。政府还将利息收入的税率从15%提高到20%，尽管国民储蓄计划（NSS）免税。这种转变被视为对股市有利，鼓励投资者从固定收益转向股票和共同基金。

JS Global的研究主管Waqas Ghani Kukaswadia指出，贷款收入现在将被征收25%的税，这进一步打击了以债务为导向的基金。此外，商业建筑7%的消费税已被取消，房地产转让的联邦印花税已从4%降至1%，可能会鼓励房地产交易并间接支持建筑业。

在银行业方面，影响是中性的。政府提议将未申报者提取现金的预扣税（WHT）从0.6%提高到1%，而债务利润将征收20%的税。对外国数字支付征收5%的税，被视为在不严重扰乱银行业务的情况下增加收入。

建筑和房地产行业受益于多项救助措施。物业交易的WHT已大幅下调，高价值交易的WHT由4%降至2.5%，其他交易的WHT由3.5%降至2%，3%降至1.5%。经济适用房的税收抵免和50亿卢比的住房补贴预计将刺激需求，使水泥和钢铁行业受益。联邦政府已将房地产转让印花税从4%降至1%，各省可能也会效仿。商业建筑项目消费税的取消进一步激励了建筑商和发展商。

在房地产租金方面，对租金收入征收4%的税，通过废除土地转让的联邦消费税（FED）来平衡。总体而言，这些变化被视为对该行业的中性至积极影响。

汽车行业面临负面调整。混合动力汽车18%的优惠商品及服务税现在适用于所有以前享受较低税率的汽车，而小型车的激励措施已经取消，这可能会提高低端汽车的价格。一项针对两轮和三轮车的电动汽车政策已经提出，以减少排放，同时对汽车燃料征收新的碳税。未来5年，进口汽车的额外关税和监管税将逐步取消，这将加大本土汽车制造商的竞争压力。

预算建议逐步取消联邦直邦区/PATA地区的税收减免，以减少市场扭曲，并为其他地区的制造商创造一个公平的竞争环境，到29财年将逐步取消销售税减免。对于水泥行业，50亿卢比的住房补贴和经济适用房的税收抵免预计将刺激需求。

电力部门的影响是中性的，尽管10%配电附加费上限的取消可能会略微提高工业关税。在石油和天然气领域，引入了每升2.5卢比的碳税，对石油营销公司的影响是中性的。

经济特区/科技特区的科技行业免税上限将持续到2035年。其他措施包括超级税收减免，更高的电子商务WHT，以及支持巴基斯坦航空公司的私有化。